7月28日上午，国家发展改革委在中欧班列专题新闻发布会上介绍，中欧班列横亘亚欧、连接东西，有效衔接生产和消费，极大促进了沿线国家商品流通与产业互补，运输货物品类覆盖53大门类、5万多个品种。
今年6月，欧洲被一场破纪录的热浪席卷，最高温度达到40摄氏度以上，对空调制冷需求爆发式增长。中国空调在当地供不应求，空调厂商将补货通道从海运切换到中欧班列，运输周期从40天压缩到15天左右，搭建起了中欧贸易“快车道”。
中欧班列为数亿民众送去了实惠，成为沿线人民的“购物车”。中国消费者可以直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品，欧洲民众也可直接购买“中国制造”的智能家电和日用百货。通过“中老铁路+中欧班列”，国内老百姓和欧洲消费者都品尝到了新鲜实惠的榴莲、山竹等东南亚特色水果。
今年初投用了40英尺汽车箱，不仅较普通集装箱可多装1台汽车，而且该箱型既可以运输汽车，又可以运输普通货物，为实现去回程均衡运输提供了装备支撑。光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运输时间较海运压缩了近70%，综合物流成本降低18%。壮大“班列+产业”，为“中国制造”定制出海，开通企业定制班列及小商品、五金、光伏等特色产品专列。
截至目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。
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